DQZHAN訊：南通中遠(yuǎn)船務(wù)奧特寶平臺(tái)南海“就業(yè)”？
南通中遠(yuǎn)船務(wù)已經(jīng)閑置多年的奧特寶半潛式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)或?qū)⒃谥袊?guó)南海找到新的“就業(yè)”機(jī)會(huì)。這座世界首艘八角形概念浮式鉆井船在經(jīng)歷10年之后終于有機(jī)會(huì)重獲新生。
據(jù)上游周報(bào)報(bào)道，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為其非常規(guī)奧特寶（Octabuoy）半潛式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)提出了新的處理方案，向中石化提議將Octabuoy半潛式平臺(tái)部署在南海北部灣潿洲油田，作為一座生產(chǎn)裝置用于處理和儲(chǔ)卸潿洲油田生產(chǎn)的石油。
有消息稱，中石化可能會(huì)考慮以1.6億元（約合2400萬(wàn)美元）的價(jià)格收購(gòu)Octabuoy平臺(tái)，并花費(fèi)3.5億元對(duì)其進(jìn)行再加工，但這些必須經(jīng)過(guò)中國(guó)船級(jí)社(位置 聯(lián)系)的批準(zhǔn)。
2008年，南通中遠(yuǎn)船務(wù)與英國(guó)ATP石油與天然氣公司（ATP Oil & Gas UK）簽訂了Octabuoy項(xiàng)目的建造合同，這座Moss Maritime設(shè)計(jì)的海上平臺(tái)原本計(jì)劃用于開(kāi)發(fā)英國(guó)北海地區(qū)Cheviot油田。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，奧特寶項(xiàng)目總投資約6億美元。到2009年底，奧特寶項(xiàng)目船體建造成本已超過(guò)9000萬(wàn)美元，2011年訂造上建模塊總金額約1.14億美元，不包括這幾年發(fā)生的費(fèi)用，奧特寶項(xiàng)目合計(jì)金額已超過(guò)2億美元。
然而，ATP在2012年申請(qǐng)破產(chǎn)，隨后，一家專注于上游石油和天然氣市場(chǎng)的私人股權(quán)投資公司Petroleum Equity在2014年耗資1.33億美元從其母公司美國(guó)ATP石油天然氣總公司收購(gòu)了ATP。收購(gòu)后，Petroleum Equity表示，由于Cheviot油田成本昂貴和Octabuoy發(fā)展理念過(guò)期已被擱置。
ATP破產(chǎn)后，中遠(yuǎn)南通船務(wù)正式向ATP索債，該公司在2014年12月支付了約500萬(wàn)美元的首期付款。而另一方面，南通中遠(yuǎn)船務(wù)已完成船殼項(xiàng)目的96%，上建模塊項(xiàng)目的48%。鑒于上述情況，南通中遠(yuǎn)船務(wù)管理層決定停止該項(xiàng)目，并導(dǎo)致截至2014年12月31日的年度財(cái)務(wù)一次性損失約7200萬(wàn)美元。
此后，南通中遠(yuǎn)船務(wù)之后試圖為Octabuoy平臺(tái)尋找新的買家，也有一些潛在買家表現(xiàn)出了收購(gòu)意向，但未能簽署任何出售協(xié)議。
消息人士透露，Octabuoy項(xiàng)目的建造成本幾乎全部由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承擔(dān)，由于這一項(xiàng)目有中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司的擔(dān)保，因此中遠(yuǎn)海運(yùn)重工獲得了一次性支付的約7200萬(wàn)美元付款。這一半潛式平臺(tái)的合同價(jià)值為9900萬(wàn)美元。
奧特寶項(xiàng)目介紹
南通中遠(yuǎn)船務(wù)奧特寶平臺(tái)南海“就業(yè)”？
奧特寶半潛式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)是世界首艘八角形概念浮式鉆井船。奧特寶（英文CHEVIOT-OCTABUOY）是FPDSO半潛式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)，主要結(jié)構(gòu)形式是八邊形浮體，4個(gè)立柱，一個(gè)立管平臺(tái)。上部組塊可以實(shí)現(xiàn)鉆井、完井和修井的功能，且配備生產(chǎn)組塊及四層生活。Octabuoy平臺(tái)的原油儲(chǔ)存能力可達(dá)20000噸，每天能夠處理25000桶石油和5000立方英尺天然氣，作業(yè)水深為500至9500英尺。
奧特寶平臺(tái)船體部分基礎(chǔ)設(shè)計(jì)由美國(guó)的MOSS Maritime負(fù)責(zé)，美國(guó)Mustang負(fù)責(zé)上部組塊的基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司(COSCO)負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)計(jì)及船體部分&生活區(qū)的詳細(xì)設(shè)計(jì)。由南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司承建，在啟東海工基地建造，該平臺(tái)2008年8月26日開(kāi)工，原計(jì)劃2013年**季度交付。
