DQZHAN訊：現代重工首推智能船舶解決方案
韓國現代重工推出了綜合智能船舶解決方案（Integrated Smart Ship Solution，ISSS），這種信息通訊技術（ICT）能夠實現經濟可靠的航行和船舶管理。這是目前全球造船業頭個同類解決方案，預計能將每年船舶運營成本降低6%。
智能船舶技術是一種通過利用ICT和大數據來來提高船舶運營效率的系統。ISSS能夠使原本依靠導航(產品庫 求購 供應)員技術和經驗的航行變得標準化，收集并分析航行的實時信息，因而將有助于提高船舶的效率和**性。
ISSS為運營商提供了大范圍的船舶信息，包括*佳航行線路和航行速度，以及船舶在航行中能夠*大限度減少阻力的前后船體傾斜狀態。通過收集并分析能源數據、監控發動機和螺旋槳狀態，這一解決方案能夠幫助提高船舶**性和管理效率。
目前，現代重工已經將ISSS安裝在一艘6500車位汽車運輸船和一艘25000載重噸超大型礦砂船（VLOC）上，完成了現場試驗。
現代重工自2011年開始開發智能船舶技術，同時也是全球頭個開發智能船舶技術的船廠。至今，現代重工的智能船舶系統已經應用到其交付的約300艘船上。另外，今年5月，現代重工與沙特阿拉伯國家航運（Bahri）簽署了諒解備忘錄，在智能船舶領域建立合作伙伴關系。
現代重工預計隨著國際海事組織2019年將要通過的對使用電子導航使商業航運增加導航**性的戰略，對智能船舶的需求將逐步增長。
英國勞氏船級社（LR）表示，通過采用連接、數字和自主技術，現代重工試圖為海事行業傳遞核心利益，這將給海事行業帶來*大的收益，因為下一代航運圍繞著數字化的主題。
LR稱，根據克拉克森的數據，未來5年全球船東將訂造約6500艘新船；考慮到現代重工目前在全球造船市場上占據的份額，在此期間ISSS預計將安裝在約700艘新船上。
滬公網安備 31010102004818號
