DQZHAN訊：航運巨頭涉嫌壟斷美國司法部下達傳票
美國司法部昨天突襲全球集運大佬會議現場，數名航運公司高管被傳喚引發業界震動。隨后，各大航運公司紛紛表態“愿與當局合作”，整個事件感覺像是虛驚一場。
據路透社*新報道，美國司法部于3月22日表示，考慮到航運業是全球貿易業的支柱產業，美國司法部已下達傳票，命令數家集運公司的高層管理人員在對航運業反壟斷調查中舉證。
消息稱，傳票是在近日舊金山舉行的集運高管會議期間下達的。美國聯邦調查局發言人證實，當局已進行了一項行動，這是正在進行的調查的一部分，但目前無法發布任何其他細節。
消息稱，馬士基集團、赫伯羅特、長榮海運和東方海外表示，他們的高管都在被傳喚人員行列。隨后，各大航運公司紛紛表態表示愿意與政府合作配合調查。
馬士基航運在一份聲明中證實，美國司法部于3月15日向馬士基航運公司下達傳票，并補充“沒有對馬士基航運設置任何具體的指控”。該公司表示，收到傳票并不意味著一家公司從事非法活動，*終需要根據調查的結果進行判斷。馬士基航運將一如既往的與有關部門合作調查，并對傳票作出適當的回應。該公司補充，由于調查正在進行中，所以公司不會在這一點上作進一步的評論。
赫伯羅特也證實，該公司收到了集運業相關的調查傳票，傳票沒有提出任何具體指控，該公司也會與當局充分合作。赫伯羅特發言人表示，計劃中接管阿拉伯輪船將不會受到調查影響。
同時，東方海外和長榮海運也證實了其參與合作。東方海外表示“從司法反壟斷部收到對生產作出說明的傳票”。該公司補充“完全遵守傳票，并不會進一步評論，而此事還懸而未決”。
長榮發言人表示，正在就這一問題與當局合作，該公司政策是按照試用的競爭法開展業務。
美國司法部拒絕就這一調查發表評論，該調查是質疑集裝箱運輸公司可能涉及不正當競爭法，詢問船東組建海洋聯盟和THE聯盟是否獲得美國美國聯邦海事委員會（FMC）批準。
擬議的海洋聯盟涉及美國總統輪船、中遠海運、長榮海運和東方海外；THE聯盟包括赫伯羅特-阿拉伯輪船、陽明海運、商船三井、川崎汽船和日本郵船。
由于全球約90%的貿易商品都通過海運運輸，而其中4萬億美元商品則通過集裝箱船(船型 船廠 買賣)運輸，超過海運貿易商品總價值的60%。其余商品則通過其他船舶，如油船(船型 船廠 買賣)和液化氣船(船型 船廠 買賣)運輸。美國當局認為，數家主要集運公司擬議的新聯盟占全球運力的45%，可能會導致反競爭行為，并導致全球貿易放緩。
由于經濟增長疲軟，全球貿易放緩，集運業出現了舉世矚目的破產事件。集運公司試圖通過建立聯盟來聯營船舶，協調航行時刻表和港口停靠班次，從而節省成本，但評論家仍未這可能會導致集運公司減少客戶服務，提高運價。
