DQZHAN訊：國外當年是怎么治理霧霾的？反正不是靠風！
總以為自己功夫深，架不住城里套路多啊。
由于霧霾的影響，這兩天，整個朋友圈都是醬嬸兒的。
今天早上，北京也迎來*強霧霾天，能見度甚至不足5米!
世界上*遙遠的距離不是生與死，而是5米之外，我就看不見你了。
大家都在拿北京調侃，拿河北開涮，人人數落北京河北。突然之間，人們發現霧霾開始對神州大地**進攻，霧霾已經不是一個地方的**，是國內的現象。
60年前的倫敦霧霾可一點兒不比北京的霧霾差多少，濃重的霧霾嚴重影響了人們的生產和生活，造成了普遍的霧霾引發的**，而現在，倫敦的空氣質量已經好了太多，但是這霧霾可不是被大風刮跑的，是經過英國政府和人民辛苦治理的結果。這對北京尤其很有借鑒意義。
1952年12月5日開始的一星期內，倫敦市民開始感到呼吸困難、眼睛刺痛，發生**、咳嗽的癥狀，倫敦醫院由于呼吸道**患者劇增而一時爆滿，倫敦城內到處都可以聽到咳嗽聲。
短短幾天時間，英國4000人突然離世，超過10萬人感染呼吸道**，波及兒童老人，很多逝者都因為支氣管和肺部重度感染，當時因為嚴重大霧，救護車都沒法正常工作，數周后又有幾千人死亡，共計死亡1萬2千多人。是英國歷史上有名的“毒霧事件”，也成為了20世紀十大環境公害事件之一。
1953年倫敦專門成立了theBeaverCommittee(比弗委員會)，用來調查霧霾事件，制定對策。
1956年英國頒布了清潔空氣法案，這也是世界上**部空氣污染防治法案，強制倫敦市區的工業電廠等全部關閉，只能挪到郊區，城市里設立無煙區，無煙區里禁止使用產生污染的燃料。
英國開始大規模改造城市居民的傳統用灶，減少煤炭燃燒，改天然氣，冬季集中供曖，家用壁爐改造費用政府補貼70%，違反規定的人嚴懲，10-100英鎊罰款或3個月監禁。
1957年到1962年，治理污染道阻且長，倫敦又發生了12次嚴重的霧霾事件。
1968年，英國又擴充了《清潔空氣法案》。
1974年，英國頒布了《污染控制法》，規定機動車燃料的組成，并限制了油品(用于機動車或壁爐)中硫的含量。
到了1975年，倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天，1980年則進一步降到5天。
1980年之后，汽車數量暴增，尾氣開始替代煤炭燃燒，成為主要的污染源。
1993年，所有英國出手的新車都必須加裝催化器減少污染。
2008年2月，倫敦對大排量汽車的進城費升至25鎊每天，鬧市區停車位月租高達650鎊，全球之首，市區車流量得到有效控制。
混合動力低污染的公交車投入運營。
政府用車幾乎絕跡，上到首相，下到部長和議員都自行車，地鐵上下班。
60幾年過去了，倫敦慢慢的摘掉了“霧都”的帽子，但這片固執霧霾可不是僅靠一陣風吹走的，這一切都是建立在數萬人生命上的血的教訓，是英國政府和人民的共同努力換來的。
